Port Authority privatizzazione e integrazione infrastrutturale

Il presente lavoro si inserisce nell’ambito della riflessione di carattere politico-istituzionale avviata nel corso dell’ultimo anno dal Centro Studi Demetra[1], anche attraverso l’assegnazione di una specifica borsa di studio, sulle potenzialità di sviluppo economico, correlabili ad una integrazione della gestione delle infrastrutture logistiche di porti ed aeroporti, prefigurando un percorso di carattere normativo e di riforma codicistica che affronti il tema della privatizzazione dei porti sulla base della positiva esperienza maturata nel settore aeroportuale. l’occasione per un’importante discussione tesa a dare un ulteriore slancio all’attuale dibattito istituzionale sui porti, con particolare riferimento all’ipotesi di una loro privatizzazione, prendendo a modello[…]

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Governance del Trasporto Aereo trasformazione giuridica dell’ENAC

            A vent’anni dall’istituzione dell’ENAC, oggi più che mai è fortemente sentita l’esigenza di una riforma della Governance del trasporto aereo. L’attuale veste giuridica di ente pubblico non economico non consente più infatti il corretto e regolare espletamento delle funzioni che la legge ha attribuito all’ente. Lo studio tenta, dunque, di fornire elementi utili per effettuare una riorganizzazione che consenta all’ENAC di svolgere, con una maggiore e migliore flessibilità operativa, il ruolo di Autorità dell’aviazione civile. Nel primo capitolo, dopo aver ripercorso le principali tappe della storia dell’ENAC, fin dalla sua nascita, viene svolta un’analisi[…]

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Enac 2.0 Le Authorities aeroportuali ai sensi del Regolamento UE n. 139 del 2014

Il presente volume raccoglie gli Atti del Convegno “Enac 2.0 Le Authorities aeroportuali ai sensi del Regolamento UE n. 139/2014”, organizzato nel mese di luglio 2015 dal Centro Studi Demetra e dalla Fondazione 8 ottobre 2001 in collaborazione con ENAC e Assaeroporti. L’implementazione nell’ordinamento nazionale delle previsioni del Regolamento UE n. 139/2014 e i nuovi orizzonti della regolamentazione degli Aeromobili a Pilotaggio Remoto (APR), sono alcuni dei ti trattati nel corso del convegno che ha rappresentato l’occasione per un importante confronto sul riassetto istituzionale della governance del trasporto aereo e sulle prospettive future del comparto aerospaziale. Per definire ruoli e[…]

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Dossier Malpensa

      Il Dossier, realizzato in occasione del decennale dell’inaugurazione dell’hub del Nord Italia, è stato presentato nel corso del Convegno annuale del Centro Studi, organizzato con l’ausilio della Fondazione 8 ottobre e dell’ENAC, tenutosi l’11 luglio 2008 presso la sala Vanvitelli dell’Avvocatura Generale dello Stato. Il volume ripercorre gli ultimi dieci anni di storia del Progetto Malpensa 2000, tracciando un rigoroso percorso delle cause della sua crisi: debolezza del sistema paese nel difendere l’hub del Sud Europa, ritardi nella realizzazione della rete viaria e ferroviaria di accesso aeroportuale, conflitti di interesse, inadeguatezza della politica italiana nel contesto europeo,[…]

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Natura giuridica e ruolo delle società di gestione aeroportuale

  Il volume raccoglie gli atti del convegno del 15 aprile 2016 promosso da Assaeroporti. La natura giuridica delle società di gestione, il ruolo delle stesse nella riforma del Codice della Navigazione e nell’evolversi della normativa e della giurisprudenza in materia, nonché l’esame delle subconcessioni hanno rappresentato i temi principali su cui si è dibattuto nel corso del convegno. L’evento ha offerto l’opportunità di un tavolo di lavoro tra istituzioni e mondo imprenditoriale e accademico attraverso il confronto attivo e partecipato e la condivisione di riflessioni ricche di potenziali soluzioni operative, finalizzate a contribuire ad un sistema normativo completo, efficiente[…]

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Il trasporto aereo nell’Europa delle Regioni Valorizzazione del sistema aeroportuale italiano la Puglia, un esempio che fa discutere

8 L’Europa costituisce una formidabile opportunità di sviluppo per quelle Regioni che abbiano vocazione e stimoli alla crescita, che sappiano svecchiarsi per innovare, progettare e consumare in un attento confronto con le regole del mercato. All’interno del processo di integrazione europea, la riforma della Pubblica Amministrazione è senz’altro uno dei cambiamenti maggiormente attesi dai cittadini, proprio per le importanti ricadute positive che, così, si verrebbero a determinare sul sistema produttivo. Le aspettative – che sottendono esigenze reali e sempre meno eludibili – si polarizzano verso uno snellimento dei processi decisionali, tali da garantirne l’attuazione in tempi compatibili con le attese[…]

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Il trasporto aereo nell’Europa delle Regioni Il sistema aeroportuale del Lazio

  Nel corso del Convegno del luglio 2007 su “Il trasporto aereo nell’Europa delle Regioni – Il sistema aeroportuale del Lazio”, tenutosi a Roma, nella preziosa cornice della sala Vanvitelli, all’interno della prestigiosa sede del l’Avvocatura Generale dello Stato, il Centro Studi Demetra  presenta la raccolta degli interventi proposti dagli illustri relatori, che hanno positivamente stimolato il dibattito tra mondo politico, giuristi e imprenditori sull’individuazione dello scalo della Regione dove delocalizzare il traffico insistente su Ciampino. Il successo dell’evento, certamente legato all’estrema attualità del dibattito sulla compatibilità ambientale dello scalo di Ciampino e sulla necessità di trasferire il traffico low-cost[…]

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